Desde que la información a través de medios electrónicos e Internet se volvió esencial para el funcionamiento de gobiernos y sociedad en general, se convirtió en un activo indispensable y de protección obligatoria. Con ese fin en mente, el estándar internacional ISO 27001 es la norma internacional diseñada para gestionar la seguridad de la información. En el caso de las comunicaciones críticas y de seguridad, es determinante garantizar la protección de datos. 

Elancourt, 07 de octubre de 2021 – El consorcio de Airbus ha sido seleccionado para pasar a la tercera fase del proyecto paneuropeo de innovación de banda ancha móvil interoperable BroadWay destinado a la protección ciudadana y al auxilio en caso de catástrofe.

Arabia Saudita, julio de 2021. Airbus fue la empresa encargada de apoyar la seguridad en la peregrinación sagrada de este año hacia La Meca, con su tecnología de comunicaciones de misión crítica. 

La compañía dispuso de su plataforma colaborativa Tactilon Agnet 800 y la tecnología TETRA para el uso de las fuerzas de seguridad pública en el campo y en los centros de control y comando. A través de sus confiables servicios de comunicaciones seguras, los equipos pudieron coordinarse más rápido y eficazmente en todos los sitios donde fueron desplegados.

FirstNet (First Responder Network Authority) de los Estados Unidos se creó como una autoridad independiente dentro de la Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información (NTIA). La misión de FirstNet es implementar, operar, mantener y mejorar la primera red de banda ancha inalámbrica nacional de alta velocidad, única e interoperable dedicada a la seguridad pública utilizando la red comercial del operador móvil AT&T. FirstNet se creó en virtud de la Ley de Liberación de Impuestos y Creación de Empleo para la Clase Media de 2012 como una autoridad independiente dentro de la Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información (NTIA). 

Los países de Europa se han distinguido por implementar redes nacionales de radiocomunicación para toda la coordinación de sus corporaciones enfocadas a la seguridad Nacional, este ejemplo se ha replicado en otros continentes, en Norte América y especialmente México no es la excepción. Los avances y la innovación desafían a las tecnologías que durante años han soportado las comunicaciones críticas en el mundo, si bien las redes son robustas, confiables, estables y totalmente garantizadas continúan operando con funcionalidades de banda angosta, donde la comunicación push-to-talk es la base y el pilar de la tecnología, sumando una mensajería y una geo-localización básica.

La tecnología 5G se está introduciendo poco a poco en nuestra vida y, como el término se utiliza cada vez más, hemos pensado que es hora de ayudarle a entender de qué se trata realmente.

Lee Woodland, director de producto de Airbus Secure Communications, ha pasado más de 20 años trabajando en telecomunicaciones comerciales fijas y móviles. Ahora es el principal director de producto de las comunicaciones inalámbricas tácticas y ha dirigido el desarrollo de Everus, un nodo de comunicaciones celulares tácticas 4G. Lee nos habla de los fundamentos clave de la tecnología 5G y de lo que podemos esperar en el futuro.

En la década de 1990, tras el éxito del estándar GSM, el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI), con contribuciones de varias empresas multinacionales como Alcatel, Nokia, Marconi, Thomson y Motorola, se inició el desarrollo TETRA, una radio móvil terrestre, basado en un estándar destinado a abordar los requisitos de las agencias de seguridad pública. Todos los países europeos llevaron a cabo una armonización del espectro que dio como resultado la asignación de la banda de 380-400 MHz para los socorristas y las bandas de 410- 430 / 450-470 MHz para aplicaciones civiles / comerciales. Fuera de Europa, varios países siguieron su ejemplo, y algunos de ellos asignaron la banda de 800 MHz para que TETRA se haya implementado por primera vez a finales de la década de los noventas.

Elancourt, 02 de diciembre de 2020 – Como parte del proyecto Axelia para transformar la carretera nacional RN79 en una autopista entre las ciudades de Sazeret (03) y Digoin (71), Aliaé (filial del Grupo Eiffage) ha confiado la explotación de la infraestructura al Grupo de Autopistas París Rin Ródano de (APRR). En este contexto, APRR buscó la experiencia de Airbus para proporcionar una solución de comunicación crítica con el fin de ampliar la actual red Tetra de Airbus implementada, sobre el área de carreteras para garantizar la seguridad de los usuarios y del personal.

Elancourt, 02 de agosto de 2020 - Airbus forma parte de uno de los tres consorcios seleccionados para participar en la fase de prototipo de solución (fase 2) del BroadWay PCP. El proyecto tiene como objetivo proporcionar a las organizaciones de seguridad europeas una nueva y fundamental capacidad de comunicación móvil, sobre la cual se puede construir una colaboración más estrecha más allá de las fronteras para luchar contra el crimen y el terrorismo, y para salvaguardar vidas cuando ocurre un desastre.

El 6 de julio de 2020 marca el inicio de la Fase de Prototipo de Solución (Fase 2) del PCP BroadWay (Pre-Commercial Procurement Process) , con la firma de contratos por Astrid SA, el Procurador Principal del PCP BroadWay y tres consorcios exitosos.